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这台运动家4.7秒破百,节能却是主旋律,楠姐试

2018-08-21 来源:  浏览:   
摘要:相对家族其他成员Paramera的...

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相对家族其他成员

Paramera的猎装造型相当另类

而在“触电”变身混动产品后

就更让我们好奇

这台以运动家著称的暴躁机器

是否还能保持初心

带给你期待当中的那份快感?

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[对象] 保时捷-Paramera新能源

2017款 Panamera 4 E-Hybird

行政加长版 2.9T

身价133.80万

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外观:依旧撩人

优雅流畅的车身线条

一眼便能辨认出这是辆保时捷 

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简洁扁平的前脸充满力量

圆润的前脸弧线

让浓浓的保时捷风格跃然而出

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四点式独立LED灯组

内部采用熏黑设计

透过车灯就能感受到它

来自跑车的战斗气息

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下方进气格栅造型圆润简洁

将LED雾灯融入进格栅线条

有种恰到好处的美观 

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黑色后视镜支柱采用镂空设计

进一步优化空气动力学

有效降低了风阻系数 

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翼子板上的黄绿边底的e-hybrid标识

宣示着它新能源的特殊身份 

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侧面自然流畅的造型

比普通版Panamera的溜背式设计

更显优雅迷人

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多辐合金轮圈搭配

保时捷新能源车专属的黄绿色卡钳

张力十足 

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更立体的尾部造型经典神韵犹在

车尾LOGO也采用了

专属的黄绿色底边设计

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经典的横向贯穿式三维LED尾灯

点亮后会出现四条独立的短灯带

与前大灯遥相呼应

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双边双出的排气造型

内敛而丝毫不浮夸

更加符合Panamera的定位

内饰:穿越未来

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坐在车内

让我有种随时准备进入“战斗”的感觉

如同穿越到未来一样感受科技的魅力

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全触摸的12.3英寸中央屏幕和中控台

取代了绝大多数物理按键

宽屏设计与中控台融为一体

让车内的科技氛围更加浓郁

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真皮包裹的三辐式运动方向盘

也是传递驾驶乐趣的源泉之一

除了集成多媒体控制、换挡拨片等

右下方还有四种驾驶模式可切换 

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位于左手边的发动机启动旋钮

是保时捷征战赛场时留下的传统

也是保时捷最经典的设计之一 

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中央时钟也是赛车产物

与其他豪车上的奢华钟表不同

它还能当做圈速表来使用

精巧又美观

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仪表盘继承了保时捷经典的五连表设计

同时为它的混动身份

增加了电量显示功能

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变速箱档杆两侧功能按键区

均被液晶触控按键取代

指尖按下后有震动回馈

唯一缺点是易留下指纹

空间:灵活多变

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支持多项电动调节的

一体式赛车桶型座椅

很容易就能让你找到合适的坐姿

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后排双区空调和座椅加热都是标配

下方的功能控制触控显示屏

也让坐在后排的boss不再无聊

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由于被电池组侵占了部分空间

它的行李箱容积

比普通版帕拉梅拉少了100 L

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好在座椅支持按比例放倒

最大可将扩展空间提升至1391L

灵活多变的空间

一定是旅行爱好者的最爱

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动力:动静皆宜

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无论是迷人的外观

抑或是豪华的内饰

于这台性能轿跑来说

都敌不过超凡速度更有说服力

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由2.9T V6发动机和电动机

组成的插电式混动系统

有着不俗的爆发力

它的百公里加速仅为4.7s

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当然,这台运动怪兽

也有异常安静的时候

在纯电动驾驶模式下

它可以持续行驶50km

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这种混合动力车除了节能环保

也是提升车辆运动性能的关键

——消除涡轮迟滞、增强低扭

给发动机最有效地一臂之力

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由发动机和电动机组成的强劲动力源

加之8速PDK变速箱所带来的强大扭矩

这种美妙感

与粗暴的单一引擎输出完全不同

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可自动调节车身高低的空气悬挂

让它在起伏路面拥有更出色的抓地力

试驾总结

虽然高昂的售价

让拥有这辆集科技、奢华

性能、节能于一身的混动车型

成为了一件美妙又奢侈的事

但这辆车本身几乎无懈可击

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保时捷通过它来告诉我们

驾驶乐趣和环保主义

也可以和平共处

 

如果有一天你看到

一辆保时捷悄无声息地飞奔在街道

不要惊讶

它可能就是帕拉梅拉

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