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精彩试驾 | 滴水湖畔体验CS75 PHEV澎湃的“三擎”动力

2018-08-21 来源:  浏览:   
摘要:说到混合动力车型,除却比纯燃油车型高出几万元的价格,其更长续航、超低油耗、高技术含量以及可混动又可纯电

精彩试驾 | 滴水湖畔体验CS75 PHEV澎湃的“三擎”动力

  说到混合动力车型,除却比纯燃油车型高出几万元的价格,其更长续航、超低油耗、高技术含量以及可混动又可纯电或纯油的多样化驾驶模式,使得混合动力车型成为当前极具潜力的细分市场。

  

精彩试驾 | 滴水湖畔体验CS75 PHEV澎湃的“三擎”动力

  在电动化、清洁能源成为政策导向和未来汽车发展的重要趋势的前提下,自带过渡属性的混动车型的重要性不言而喻。试驾过众多合资品牌的混动车型后,对自主品牌的混动车型越来越期待。

  终于在这个8月中旬,长安汽车在上海滴水湖畔举行“智净 出众派——长安CS75 PHEV媒体试驾会”,全国媒体齐聚时尚之都,一起揭开CS75 PHEV的混动魅力。

  作为长安“香格里拉计划”公布后诞生的首款插电式混动SUV,CS75 PHEV集三擎E动力、未来E座舱、云端E智慧于一身。这使得我们对于CS75 PHEV的综合表现非常期待。

  

精彩试驾 | 滴水湖畔体验CS75 PHEV澎湃的“三擎”动力

  型动无限的至臻设计

  虽说外观轮廓上跟改款后的CS75变化不大,但是行驶在路上依然能够一眼看出这款CS75与众不同。CS75 PHEV车型的专属设计从细节处彰显身份:星网式格栅的蓝色点缀以及下方蓝色的U型弧线,专属宽幅条五辐式18寸轮毂点缀新能源专属蓝色线条,以及车尾“PHEV”标和亮眼的蓝色“e-4WD”,吸睛设计引领科技混搭风潮。

  

精彩试驾 | 滴水湖畔体验CS75 PHEV澎湃的“三擎”动力

  坐进车内,悬浮式中控、电子换挡系统以及简约时尚的触控按键,精致而又不失简洁的内饰设计带来满满的科技感。据工作人员介绍,CS75 PHEV提供魅蓝、炫紫两套内饰风格,我们所驾驶的这款车型是炫紫配色,稳重中又不失摩登范儿。

  

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  CS75 PHEV采用自复位式电子换挡系统,结合人机工程学布局,以国际豪华电动汽车同规格礼遇,尽显新能源汽车的科技品质感。炫酷飞机换挡杆,以金属质感配合皮质包裹,握感舒适。

  CS75 PHEV延续燃油车型的空间表现,在尺寸不变的情况下将双电机和电池组融入整车布局,还不会让驾乘者感受到,科学的布局让人称绝。不仅后排空间宽适阔绰、地板平整,并据工作人员说后备箱地板仅仅提升了让人无法察觉的高度,这在试驾的不少合资混动SUV上都未曾实现。

  

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  高效强能的三擎四驱

  CS75 PHEV的魅力远不仅此。坐上驾舱,踩动油门,这款混动车型的魅力才真正体现。启动CS75 PHEV时,与生俱来的安静让开习惯了燃油车的朋友很惊讶。因为起步完全可以由扭矩高响应快的电机驱动,因此启动和起步时完全没有了发动机启动的躁动。

  然而,当你踩下油门,CS75 PHEV创新搭载的三擎四驱E动力可不会像启动那样内敛,输出强劲且高效,丝毫不会有所顾忌。在试驾过程中,从起步到120公里的时速,动力输出非常线性且充沛,试驾过CS75燃油版的记者最大的感受就是,你再也看不出你是在开一台“CS75”。

  

精彩试驾 | 滴水湖畔体验CS75 PHEV澎湃的“三擎”动力

  之所以有这样的表现,得益于CS75 PHEV前、后双电机+1.5T发动机组成的“三擎”动力,在混动模式下可输出最大功率255kW,最大扭矩605N·m,相当于5.7L排量自然吸气发动机动力感受。根据不同驾驶情况,“三擎”将自动进行切换,让电与油交叉组合使用,用更聪明的方式实现“续航长、充电快、油耗低”等三大出行优势。

  CS75 PHEV在等速工况下,百公里油耗5.5/L,最大续航里程达800KM,纯电模式续航里程可达60KM,电池组只需充电3.4h即可充满。

  

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  基于长安新能源技术研发,CS75 PHEV独家配备有Charge模式(充电)、Save模式(保电),能轻松实现油电互换及电量保存。并且,其油电互换效率极高,发动机怠速自充电1.5小时可充满80%电量。在试驾过程中,如果正常驾驶,科学的动力回收系统能够保证电池组持续蓄电,任何时候都能够在起步超车的时候动力充沛。

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